J'ai compris que les suspensions progressives à butées hydrauliques seront à mesure du renouvellement des voitures, présentes sur l'ensemble de la gamme. du constructeur. Très bonne initiative de Citroën pour des voitures de tous les jours amenées à rouler sur routes ouvertes souvent parsemées d'anomalies de revêtement, et non sur circuit, avec dans l'ordre d'arrivée la nouvelle C4 Cactus en première introduction pour notre pays.
En attendant de pouvoir découvrir les prochaines versions de C-Elysée équipées de ces nouvelles technologies de suspension, je profite de l'actuelle en phase 2 renouvelée au printemps 2017.
26 mars 2018
Tout à fait, les nouvelles suspensions à butées hydrauliques ont vocation à être installé sur toute la gamme. Ils seront peut être présent sur la future C-Elysée mais, pour le moment, aucune information. J'essaierai de vous tenir informé.
Si on regarde la gamme en haut de la page d’accueil, le C4 Picasso enfin spacetourer aujourd'hui fait un peu ancien modèle. Le C5 Aircross aura une bonne place dans cette gamme nouveau style
Je ne sais pas si les clônes auront droit au programme Advenced Comfort Citroën car pour le moment le nouveau berlingo ne semble pas en profiter, peut être jugé trop désavantageux pour les autres marques!
Prévu en 2021 avec les futures DS4 et Peugeot 308 III, le projet de la troisième génération de C4 a été avancé en 2020 afin de remplacer la C4 Cactus.
Quelques mois après la commercialisation de la C4 Cactus restylée, Linda Jackson (patronne de la marque) a annoncé le lancement d’une nouvelle génération de C4. Sauf que, si initialement le projet devait voir le jour en 2021, la remplaçante de la C4 est avancée au détriment de la nouvelle C5 dont l’arrivée est repoussée en 2021.
Je suis certain que notre serviteur saura démêler le vrai du faux.
J'ai compris que les suspensions progressives à butées hydrauliques seront à mesure du renouvellement des voitures, présentes sur l'ensemble de la gamme. du constructeur. Très bonne initiative de Citroën pour des voitures de tous les jours amenées à rouler sur routes ouvertes souvent parsemées d'anomalies de revêtement, et non sur circuit, avec dans l'ordre d'arrivée la nouvelle C4 Cactus en première introduction pour notre pays.
En attendant de pouvoir découvrir les prochaines versions de C-Elysée équipées de ces nouvelles technologies de suspension, je profite de l'actuelle en phase 2 renouvelée au printemps 2017.
Tout à fait, les nouvelles suspensions à butées hydrauliques ont vocation à être installé sur toute la gamme. Ils seront peut être présent sur la future C-Elysée mais, pour le moment, aucune information. J'essaierai de vous tenir informé.
Si on regarde la gamme en haut de la page d’accueil, le C4 Picasso enfin spacetourer aujourd'hui fait un peu ancien modèle. Le C5 Aircross aura une bonne place dans cette gamme nouveau style
Je ne sais pas si les clônes auront droit au programme Advenced Comfort Citroën car pour le moment le nouveau berlingo ne semble pas en profiter, peut être jugé trop désavantageux pour les autres marques!
selon l'argus
Prévu en 2021 avec les futures DS4 et Peugeot 308 III, le projet de la troisième génération de C4 a été avancé en 2020 afin de remplacer la C4 Cactus.
Quelques mois après la commercialisation de la C4 Cactus restylée, Linda Jackson (patronne de la marque) a annoncé le lancement d’une nouvelle génération de C4. Sauf que, si initialement le projet devait voir le jour en 2021, la remplaçante de la C4 est avancée au détriment de la nouvelle C5 dont l’arrivée est repoussée en 2021.
Je suis certain que notre serviteur saura démêler le vrai du faux.