Les premières photos de la future C4 sont apparues très récemment, l'occasion d'admirer, pour la première fois, quelque chose de "vrai" plutôt que des illustrations.
Voici toutes les photos parues pour l'instant :
La présentation de la future C4 est prévue pour Mai-Juin, d'après vous à quoi peut-on s'attendre pour les lignes définitives de cette très attendue troisième génération de C4.
Bien difficile de deviner ce qui se cache sous ce camouflage hallucinogène.
Les volumes semblent bien équilibrés, l'avant donne de quoi se poser des questions! Plus de feux doubles étages? Pitié pas un avant de C3XR c'est pas que ce soit moche mais c'est assez conventionnel!
l'arrière aussi est sujet à bien des interprétations mais je pense qu'on aura une bonne surprise.
Pour le reste, je pense que Jérémy à raison sur la taille des jantes, en me basant sur des côtes connues tel que la plaque d’immatriculation et l’entraxe de108 des roues, j’ai un résultat redondant qui semble confirmer des roues de 20 pouces et un empâtement de 2.64/2.65 cm, on est donc dans les clous
Ce qui est visible :
Radar de conduite autonome, 4 freins à disque, la vitre de portière arrière semble tronquée à l’instar de celle de C4 cactus argentine (vitres arrières descendantes sur la C4!).
Que pensez-vous de l’élément (détecteur ou caméra) visible au niveau des chevrons à l'avant ?
J’ai tout d’abord pensé à la caméra pour les phares adaptatifs type IntelliLux LED mais sur les véhicules qui ont cet équipement, on ne voit pas les caméras qui sont sans doute dans les phares eux même !
Qu’est-ce que ça peut être? Citroën apporte-t-il avec un nouvel équipement inédit? Ce serait bein dans l’esprit de la GS
La vitre de custode qui est bien masquée pourrait-elle, elle aussi nous donner quelques surprises comme sur le C3 Aircross ou la BX avec un insert coloré ?
Une toute nouvelle architecture electronique qui j'espère effacera les commentaires comme celui entendu sur la DS7 dans une emission TV "GPS inexistant" quand à la qualité de son guidage et sa lenteur.
Ford utilise une caméra miniature discrète placée à l'avant du véhicule, elle transmet une image en deux parties sur l'écran multifonction de lae voiture. on peu ainsi voir si des véhicules, des cyclistes ou des piétons arrivent d'un côté ou de l'autre. Cette technologie est précieuse lorsque vous sortez d'une place de stationnement étroite, ou encore si vous devez vous engager sur une route passante alors que vous avez peu de visibilité.
C'est peut être le role de cette caméra vu à l'avant de la C4
Voici le dernier dessin illustrant la C4 par l'auto moto
Ce n'est pas vraiment pour me rassurer quand le lis que ce serait le dessin le plus proche!
Même si les proportions ou certains détails peuvent faire la différence entre attirant ou repoussant, la face avant n'est pas pour me rassurer vraiment!
Le même journal avait donné une version de la C3 proche de la réalité mais dont le rendu était loin de me plaire donc attendons quand même
voici deux autres essais réalisés sur les protos roulants
Ca fait quand même nettement moins peur que le photoshop ci dessus
pour l'arrière je suis quasis certain que ce n'est pas ca mais ca me fait penser à l'arrière de la GS
voici une nouvelle proposition les passage de roues sont enfin corrects (enfin je présume d'aprés ce qu'on voit des photos camouflées)
L'avant comme ça est une peu lourd peut être que les ouïes en bas de parechocs concourent à cette impression car ils me semblent un peu énormes par rapport au reste
Je pense les phares beaucoup plus affleurants et sans accastillage noir
Pour terminer la largeur n'est pas bonne
Si ont superpose les phares du modèle camouflé sur cette illustration on obtient ce ci
Du coup pas grand chose de nouveau sur la C4 sait on si les presentations de nouveaux modèles seront impactés par cette crise sanitaire!
Peut être est il encore trop tôt pour le dire?
Il est encore trop tôt mais je pense qu'il y aura forcément un impact. Les premières présérie étaient pour Mars mais, vu que l'usine a été arrêtée, ont-ils eu le temps de commencer ? De même, auront-ils le temps d'en fabriquer suffisamment pour les photos et vidéos presse et la présentation presse prévue pour Mai-Juin? Rien de sûr
Jérémy, peux tu nous dire d'ou vient le sketch intérieur que tu as mis sur l'interview de Jean-Arthur Advenier?
il me parait assez intéressant sur deux éléments qui semblent se retrouver sur un des protos d'essais roulants camouflés
Si l'ecran central de bonne taille semble apparaitre sur toutes les versions apperçues, la lame transparante identique au sketch (qui n'est pas sans rappeler celle centrale de la C4 1) semble aussi être présente au moins sur un des modèles vus
Y aurait il là une option ou la lame serait elle amovible?
Même si ca n'a rien avoir avec l'intérieur de la C4 (on verra bien), le caractère "respirant" de cette ambiance avec les touches de couleur que l'on retrouve sur la contreporte, le volant, l'intérieur du tiroir et autres poignées est super intéressant.
J'ai hate de découvir cet intérieur de la C4
Je doute que le volant monobranche revienne pourtant celui dessiné ici est simplement à tomber mais il est plus probable malheureusement qu'on aille chercher dans la banque d'éléménts existant celui de la C4 .
C'est un sketch tiré du concept C-aircross diffusé par Citroën
Merci. Evidemment je me disais bien que ca me rappelait quelque chose! celui de C3 Aircross
Pour l'écran vision tete haute, vérifies mais je pense qu'il est commun au DS3 Crossback
Pour l'écran vision tete haute, vérifies mais je pense qu'il est commun au DS3 Crossback
Oui effectivement et tu vas pouvoir m'éclairer puisque tu as fais l'essai de la DS3 Crossback cette lame est rectractable? car sur certaines photos elle n'apparait pas! En tout cas il semble acquis que la C4 en disposera et peut être aussi du même ecran central!
Oui il est rétractable mais je pense que l'écran central sera plus grand que celui du DS3
J'ai utilisé une photo ou l'on voit le grandlandX a coté de la future C4 pour en estimer la largeur et plus particulièrement la largeur à l'extérieur des pneus avant
voila la photo
On connait la largeur pour le grandlandX 1856 mm (pneux avant)
en me basant sur des dalles au sol j'en estime la largeurs
1856 mm = 1/8 de dales +3 dalles - 1/11 de dalles
j'obtiens la largeur d'une dalle 611.7mm
pour la C4
Largeur entre roues = 12/23 de dalle +3 dales - 3/15 de dalle
soit avec une largeur de dalle de 611.7 mm une largeur à l'extérieur des roues de 1804 mm
on a une différence de 5cm entre les deux mêmes reférences c4 grandlandX
la largeur du grandlandX est de 2098mm en faisant un rapport entre les différentes côtes on peut estimer la largeur de la C4 à 2039mm!
J'espère que vous avez suivi!
3 cm de plus que la C3
pour ce qui est de l'empatement on peut remarqué avec toujours l'aide du dalage que les roues arrières et avant des deux véhicules sont quasis pile poil sur la même ligne
donc on peut estimer l'empatement autour de 2675 mm
En visionnant un peu toutes ces photos que l'on a eu de la future C4 je me pose une question. Arnaud Belloni avait dit
Au mondial de Paris en 2020, nous allons lancer un véhicule essentiel dans la gamme Citroen, un véhicule qui n'existe plus aujourd'hui, dont on pourrait trouver les sources d'inspirations dans la GS mais avec les codes stylistiques contemporains ; un véhicule 100% électrique ou essence ou diesel, et qui intéressera je pense notre auditeur ...il aura une forte personnalité" tout ça on est ok, mais il a dit aussi que la vitre de custode serait celle de la GS et là j'ai un doute quand je vois la ligne de caisse remonter au niveau de la portière arrière
voici 3 essais que je trouve peu convainquant
C'est les médias qui ont dit que la 3ème vitre latérale évoquait la GS et ta première proposition peut coller