Bonjour,
je vous sollicite car j'ai (encore) un soucis avec ma C4 II Essence 155CV BMP6 100 000Km de 2011.
Lorsque je démarre (à froid le plus souvent), j'ai un message "défaut moteur, faire réparer le véhicule".
Je suis allé chez Citroën et ils m'ont changé les 1 bobines et les 4 bougies. 1 petite semaine après, le même problème...
J'y suis retourné et ils ont changé les 3 autres bobines.
Les symptômes :
- La voiture broute, au ralenti et à l'accéleration
- Pas de puissance
- Le ventilateur tourne fort dès le début
- Une fois redémarré, le message reste mais la voiture fonctionne a peut près correctement (elle broute encore un petit peu au ralenti)
D'après mes recherches, ça pourrait être soit les injecteurs soit la pompe d'injection plus probablement ? filtres ? émetteur d'embrayage probable ?
La valise (un pote à mon père, qui malheureusement habite loin) affiche un défaut injecteurs mais au début, avant réparation c'était un défaut bobines. Jusqu’où va t-elle me promener de la sorte ?
photo en PJ
Enfait elle ne sait pas vraiment ce qu'elle a, alors est ce qu'il y a plus de chance que ce soit un problème de pompe ou d'injecteur ? Par ou commencer ?
Avez vous une idée des tarifs des deux réparations ?
défauts :
P1336 raté de combustion (impact catalyseur) défaut permanent Cylindre indéterminé
P1337 raté de combustion (impact catalyseur) défaut permanent Injecteur cylindre N°1
P1339 raté de combustion (impact catalyseur) défaut permanent Injecteur cylindre N°3
Merci d'avance pour votre temps et votre aide ! Je suis embêté car la facture des premières réparations étaient déjà salées...
Bonjour, Merci pour votre inscription sur le site. Désolé une réponse tardive, avez-vous tenté de reprogrammer le calculateur ? Que dit Citroën de vos difficultés ?
plus de nouvelles?
Bonjour,
J'aimerais bien avoir votre retour d'expérience après réparation. Car je viens d'avoir l'erreur défaut moteur sur une C3 que je viens d'acheter. Elle a roulé a peine 12000km est ce que vous me conseillez de la garder et de la réparer ou de la retourner. Merci
Est ce que le défaut est persistant ou le voyant s'éteint parfois ?
La mienne affichait un défaut moteur identique uniquement par fortes chaleur, le voyant s'éteignait parfois quelques heures après voire quelques jours. Le tout, sans impact sur la conduite.
Une fois une bonne vidange et tous les filtres changés, elle ne l'a plus jamais fait